Содержание курсовой работы icon

Содержание курсовой работы



НазваниеСодержание курсовой работы
страница5/6
Дата конвертации20.12.2012
Размер1.13 Mb.
ТипРеферат
1   2   3   4   5   6
1. /org5.docСодержание курсовой работы



1. Расчёт физической работы водителя

на выполнение элементарных действий.

Таблица 12


Элементарные действия по управлению автобусом

Условные обозначения

Величина усилий, кг, q

Расстояние перемещения, м, l

Динамическая работа, Ад=q*l

Физическая работа, Аф=q*l*k

Педаль подачи топлива



Г+-



11


0,15


11*0,15=1,650


1,650*6=

9,90

Педаль тормоза при V=60км/час


Т+-


6,7


0,1


6,7*0,1=0,670


0,670*6=

4,02

Педаль сцепления


С+,С-



16,2


0,15


16,2*0,15=

2,430


2,430*6=

14,58

Рулевое колесо в движении:

  • Поворот направо

  • Поворот налево



Рп





8,9



1,5*3,14*0,5= 2,355



8,9*2,355=

20,960



20,960*6=

125,76


Рл


8,9


1*3,14*0,5=

1,57


1,57*8,9=

13,973


13,973*6=

83,838

Перестроение

Рп, Рл

8,9

0,5*3,14*0,5=

0,785

0,785*8,9=

6,987

6,987*6=

41,922

Плавный поворот

  • Направо

  • Налево


Рп


8,9



0,7*3,14*0,5=

1,099


1,099*8,9=

9,782


9,782*6=

58,692



Рл



8,9


0,6*3,14*0,5=

0,942


0,942*8,9=

8,384


8,384*6=

50,304

Манёвр у остановочного пункта с «карманом»


Рп, Рл


8,9


0,3*3,14*0,5=

0,471


0,471*8,9=

4,192


4,192*6=

25,152

Манёвр у остановочного пункта без «кармана»


Рп, Рл


8,9


0,2*3,14*0,5=

0,314


0,314*8,9=

2,795


2,795*6=

16,77

Диаметр рулевого колеса


d


-


0,5


-


-

Коробка переключения передач


I.Повышение:

а.)I-II;I-IV

(продольное)

б.) I-III; I-V

(поперечное)


II.Понижение: а.) II-I; IV-III

(продольное)

б.) V-I; III-I

(поперечное)


















SII,SIV,Sпп



6,0



0,25



6,0*0,25=1,5



1,5*6=9,00

SIII,SV,Sпп

4,0

0,1

4,0*0,1=0,4

0,4*6=2,40



SII,SIV,Sнп



6,0



0,25



6,0*0,25=1,5



1,5*6=9,00

SIII,SV,Sнп

4,0

0,1

4,0*0,1=0,4

0,4*6=2,40

Тумблер открывания (закрывания) дверей


Тод


0,5


0,05


0,5*0,05=0,025


0,025*6=

0,15

Тумблер включения (выключения) сигнала поворота



М+, М-



0,5



0,07



0,5*0,07=0,035



0,035*6=

0,21



Ад- Величина динамической работы;

Аф- Величина физической работы;

q- Величина усилий, кг;

l- Расстояние перемещения, м;

k- Коэффициент квалификации водителей [5,0-7,0]

5,0- высшая

6,0-средня

7,0- низкая


2. Расчет физической работы водителя при выполнении различных операций по управлению автобусом (на основе алгоритмического описания операций по управлению автобусом на 267 маршруте (табл. 7)).


Таблица 13


операции

Название операции по управлению автобусом

Элементарные действия

Условные обозначения

Повторяемость в операции

Физическая работа на выполнение i-го элементарного действия, кг*м

Суммарная физическая работа, кг*м

1

Прямолинейное движение

Поворот налево

РЛ

1

88,838

83,838

2

Движение с постоянной скоростью

Нажатие педали подачи топлива


Г+


1


9,9


9,9

3

Манёвр заезда в «карман» на остановочном пункте

Включение (выключение) тумблера сигнала поворота



М+, М-



2



0,21*2=0,42



25,572

Манёвр у остановочного пункта с «карманом»



РП



1



25,152

4

Манёвр выезда из «кармана» на остановочном пункте

Включение (выключение) тумблера сигнала поворота



М+, М-



2



0,42



50,724

Манёвр у остановочного пункта с «карманом»



РЛ, РП



2



25,152*2=

50,304

5

Манёвр у остановочного пункта без «кармана»

Включение (выключение) тумблера сигнала поворота



М+, М-



2



0,42



0,42

6

Поворот направо

Включение (выключение) тумблера сигнала поворота



М+, М-



2



0,42



210,018

Рулевое колесо в движении – поворот направо



РП



1



125,76

Рулевое колесо в движении – поворот налево



РЛ



1



83,838

7

Поворот налево

Включение (выключение) тумблера сигнала поворота



М+, М-



2



0,42



210,018

Рулевое колесо в движении – поворот налево



РЛ



1



83,838

Рулевое колесо в движении – поворот направо



РП



1



125,76

8

Трогание с места

Педаль сцепл-я

С+, С-

2

14,58*2=

29,16



48,06

Педаль подачи топлива


Г+


1


9,9

Включение первой передачи


SI


1


9

9

Трогание с остановочного пункта при наличии «кармана»

Педаль

сцепл-я


С+, С-



2

14,58*2=

29,16



48,06

Педаль подачи топлива


Г+


1


9,9

Включение первой передачи


SI


1


9

10

Торможение до остановки

Педаль подачи топлива


Г-


1


9,9



41,52

Педаль тормоза при V = 60 км/ч


Т+, Т-


2


4,02*2=8,04

Педаль сцепл-я

С+

1

14,58

Переключение скоростей в нейтральное положе-ние



SH



1



9

11

Повышение скорости, переход на повышенную передачу



















I - II

Педаль подачи топлива


Г+, Г-


3


9,9*3=29,70



67,86

Педаль сцепл-я

С+, С-

2

14,58*2=

29,16

Повышение передачи I - II


SII


1


9




I - III

Педаль подачи топлива


Г+, Г-


5


9,9*5=49,50



119,22

Педаль сцепл-я

С+, С-

4

14,58*4=

58,32

Повышение передачи I - II


SII


1


9

Повышение передачи I - III


SIII


1


2,4




I - IV

Педаль подачи топлива


Г+, Г-


7


9,9*7=69,30



177,18

Педаль сцепл-я

С+, С-

6

14,58*6=

87,48

Повышение передачи I - II


SII


1


9

Повышение передачи I - III


SIII


1


2,4

Повышение передачи I - IV


SIV


1


9




I - V

Педаль подачи топлива


Г+, Г-


9


9,9*9=89,10



228,54

Педаль сцепл-я

С+, С-

8

14,58*8=

116,64

Повышение передачи I - II


SII


1


9

Повышение передачи I - III


SIII


1


2,4

Повышение передачи I - IV


SIV


1


9

Повышение передачи I - V


SV


1


2,4

12

Понижение скорости, переход на пониженную передачу



















V - IV

Педаль подачи топлива


Г+, Г-


3


9,9*3=29,70



67,86

Педаль сцепл-я

С+, С-

2

14,58*2=

29,16

Понижение передачи IV - III


SIV


1


9




V - III

Педаль подачи топлива


Г+, Г-


5


9,9*5=49,50



119,22

Педаль сцепл-я

С+, С-

4

14,58*4=

58,32

Понижение передачи IV - III


SIV


1


9

Понижение передачи III - I


SIII


1


2,4




V - II

Педаль подачи топлива


Г+, Г-


7


9,9*7=69,30



177,18

Педаль сцепл-я

С+, С-

6

14,58*6=

87,48

Понижение передачи IV - III


SIV


1


9

Понижение передачи III - I


SIII


1


2,4

Понижение передачи II - I


SII


1


9




V - I

Педаль подачи топлива


Г+, Г-


9


9,9*9=89,10



228,54

Педаль сцепл-я

С+, С-

8

14,58*8=

116,64

Понижение передачи IV - III



SIV



1



9

Понижение передачи III - I


SIII


1


2,4

Понижение передачи II - I


SII


1


9

Понижение передачи V - I


SV


1


2,4

13

Перестроение

Включение (выключение) тумблера сигнала поворота



М+, М-



2



0,21*2=0,42



84,264

Перестроение

РЛ, РП

2

41,922*2=

83,844

14

Плавный поворот направо

Плавный поворот направо


РП


1


58,962



142,80

Плавный поворот налево


РЛ


1


83,838

15

Плавный поворот налево

Плавный поворот налево


РЛ


1


50,304



176,064

Плавный поворот направо


РП


1


125,76

16

Движение на спуск уклон свыше 0,05

Педаль подачи топлива


Г+, Г-


2


9,9*2=19,80



66

Педаль тормоза при V=60 км/час


Т+, Т-


2


4,02*2=8,04

Педаль сцепл-я

С+, С-

2

14,58*2=

29,16

Включение повышенной передачи

SПП

1

9




Движение на спуск уклон до 0,05

Педаль подачи топлива


Г-


1


9,9



17,94

Педаль тормоза при V=60 км/час


Т+, Т-


2


4,02*2=8,04

17

Движение на подъем уклон свыше 0,05

Педаль подачи топлива


Г+, Г-


2


9,9*2=19,80



57,96

Педаль сцепл-я

С+, С-

2

14,58*2=

29,16

Включение понижен-ной передачи



SНП



1



9

18

Деятельность водителя на остановочном пункте

Тумблер открывания (закрывания) дверей



TОД



1



0,15



0,15




Σ

2458,908




3. Расчёт физической работы водителя на выполнение транспортной ситуации на 267-ом маршруте (по данным табл. 4)


Таблица 14


транспортной ситуации

Название транспортной ситуации

Операция по управлению автобусом

операции

Название

Физическая работа, кг*м



1



Остановочный пункт с «карманом»


3

Манёвр заезда в «карман» на остановочном пункте

+, М-, РП)



166,026



4

Манёвр выезда из «кармана» на остановочном пункте

+, М- РЛ, РП,)


10

Торможение до остановки

-, Т+, Т-, С+, SH)


18

Деятельность водителя на остановочном пункте

(TОД)


9

Трогание с остановочного пункта при наличие «кармана»

(С+, С-, Г+, SI)



2



Остановочный пункт без «кармана»


5

Манёвр у остановочного пункта без «кармана»

+, М-)



90,150



10

Торможение до остановки

-, Т+, Т-, С+, SH)


18

Деятельность водителя на остановочном пункте

(TОД )

8

Трогание с места

+, С-, Г+, SI)



3



перегон


12

Снижение скорости, переход на пониженную передачу

+, Г-, С+, С-, SIV, SIII, SII, SV)



390,138



1

Прямолинейное движение

(РЛ)


2

Движение с постоянной скоростью

+)


11

Повышение скорости, переход на повышенную передачу

+, Г-, С+, С-, SII, SIII, SIV, SV)



4



Светофор на прямой зелёный свет


1

Прямолинейное движение

(РЛ)



93,738



2

Движение с постоянной скоростью

+)



5



Светофор на прямой красный свет


12

Снижение скорости, переход на пониженную передачу

+, Г-, С+, С-, SIV, SIII, SII, SV)



385,98



10

Торможение до остановки

-, Т+, Т-, С+, SH)

8

Трогание с места

+, С-, Г+, SI)


11

Повышение скорости, переход на повышенную передачу

+, Г-, С+, С-, SII, SIII, SIV, SV)



6



Светофор на повороте направо зелёный свет



12

Понижение скорости, переход на пониженную передачу

+, Г-, С+, С-, SIV, SIII, SII, SV)



506,418



6

Поворот направо

+, М-, РП, РЛ)


11

Повышение скорости, переход на повышенную передачу

+, Г-, С+, С-, SII, SIII, SIV, SV)



7



Светофор на повороте направо красный свет


12

Понижение скорости, переход на пониженную передачу

+, Г-, С+, С-, SIV, SIII, SII, SV)



595,998




10

Торможение до остановки

-, Т+, Т-, С+, SH)

8

Трогание с места

+, С-, Г+, SI)

6

Поворот направо

+, М-, РП, РЛ)


11

Повышение скорости, переход на повышенную передачу

+, Г-, С+, С-, SII, SIII, SIV, SV)


8


Светофор на повороте налево зелёный свет без остановки на перекрёстке


12

Понижение скорости, переход на пониженную передачу

+, Г-, С+, С-, SIV, SIII, SII, SV)



506,418


7

Поворот налево

+, М-, РЛ РП)


11

Повышение скорости, переход на повышенную передачу

+, Г-, С+, С-, SII, SIII, SIV, SV)


9


Светофор на повороте

налево зелёный свет с остановкой на перекрёстке


12

Понижение скорости, переход на пониженную передачу

+, Г-, С+, С-, SIV, SIII, SII, SV)



595,998




10

Торможение до остановки

-, Т+, Т-, С+, SH)

8

Трогание с места

+, С-, Г+, SI)

7

Поворот налево

+, М-, РЛ РП)


11

Повышение скорости, переход на повышенную передачу

+, Г-, С+, С-, SII, SIII, SIV, SV)


10


Светофор на повороте налево красный свет без остановки на перекрёстке


12

Понижение скорости, переход на пониженную передачу

+, Г-, С+, С-, SIV, SIII, SII, SV)



506,418


7

Поворот налево

+, М-, РЛ РП)


11

Повышение скорости, переход на повышенную передачу

+, Г-, С+, С-, SII, SIII, SIV, SV)



11



Светофор на повороте налево красный свет с остановкой на перекрёстке


12

Понижение скорости, переход на пониженную передачу

+, Г-, С+, С-, SIV, SIII, SII, SV)



595,998



10

Торможение до остановки

-, Т+, Т-, С+, SH)

8

Трогание с места

+, С-, Г+, SI)

7

Поворот налево

+, М-, РЛ РП)


11

Повышение скорости, переход на повышенную передачу

+, Г-, С+, С-, SII, SIII, SIV, SV)


12


Поворот направо без светофора без остановки на повороте


12

Понижение скорости, переход на пониженную передачу

+, Г-, С+, С-, SIV, SIII, SII, SV)



506,418


6

Поворот направо

+, М-, РП, РЛ)


11

Повышение скорости, переход на повышенную передачу

+, Г-, С+, С-, SII, SIII, SIV, SV)



13



Поворот налево без светофора с остановкой на повороте


12

Понижение скорости, переход на пониженную передачу

+, Г-, С+, С-, SIV, SIII, SII, SV)



595,998



10

Торможение до остановки

-, Т+, Т-, С+, SH)

8

Трогание с места

+, С-, Г+, SI)

7

Поворот налево

+, М-, РЛ РП)



11

Повышение скорости, переход на повышенную передачу

+, Г-, С+, С-, SII, SIII, SIV, SV)



14



Перестроение



11

Повышение скорости, переход на повышенную передачу

+, Г-, С+, С-, SII, SIII, SIV, SV)



380,664



13

Перестроение

+, М-, РЛ, РП)



12

Понижение скорости, переход на пониженную передачу

+, Г-, С+, С-, SIV, SIII, SII, SV)



15



Железнодорожные и трамвайные переезды


12

Понижение скорости, переход на пониженную передачу

+, Г-, С+, С-, SIV, SIII, SII, SV)



380,238



1

Прямолинейное движение

(РЛ)


11

Повышение скорости, переход на повышенную передачу

+, Г-, С+, С-, SII, SIII, SIV, SV)



16



Плавный поворот направо


12

Понижение скорости, переход на пониженную передачу

+, Г-, С+, С-, SIV, SIII, SII, SV)



439,2




14

Плавный поворот направо

Л, РП)


11

Повышение скорости, переход на повышенную передачу

+, Г-, С+, С-, SII, SIII, SIV, SV)



17



Плавный поворот налево


12

Понижение скорости, переход на пониженную передачу

+, Г-, С+, С-, SIV, SIII, SII, SV)



472,464



15

Плавный поворот налево

Л, РП)


11

Повышение скорости, переход на повышенную передачу

+, Г-, С+, С-, SII, SIII, SIV, SV)



18



Спуск


12

Понижение скорости, переход на пониженную передачу

+, Г-, С+, С-, SIV, SIII, SII, SV)



232,14


16

Движение на спуск

+, Г-, Т+, Т- С+, С-,, SПП)



19



Подъём

17

Движение на подъём

+, Г-, С+, С- SНП),



206,16




11

Повышение скорости, переход на повышенную передачу

+, Г-, С+, С-, SII, SIII, SIV, SV)




  1. Расчёт суммарной величины физической работы водителя на маршруте за один оборот и установление величины энергозатрат (ккал/мин)


Таблица 15



транс-порт-ной ситу-ации

Название транспортной ситуации

Количество за один оборот

Величина физической работы

Афиз

Физическая работа за один оборот

1.

Остановочный пункт с «карманом»

4

166,026


4*166,026=

664,104

2.

Остановочный пункт без «кармана»

39

90,150


39*90,150=

3515,85

3.

Перегон

41

390,138


41*390,138=

15995,658

4.

Светофор на прямой зелёный свет

9

93,738


9*93,738=

843,642

5.

Светофор на прямой красный свет

10

385,98


10*385,98=

3859,80

6.

Светофор на повороте направо зелёный свет

4

506,418


4*385,98=

1543,92

7.

Светофор на повороте направо красный свет

1

595,998


1*595,998=

595,998

8.

Светофор на повороте налево зелёный свет без остановки на перекрёстке

3

506,418


3*506,418=

1519,254

9.

Светофор на повороте налево зелёный свет с остановкой на перекрёстке

2

595,998


2*595,998=

1191,996


10.

Светофор на повороте налево красный свет без остановки на перекрёстке

3

506,418


3*506,418=

1519,254


11.

Светофор на повороте налево красный свет с остановкой на перекрёстке

2

595,998


2*595,998=

1191,996


12.

Поворот направо без светофора без остановки на повороте

4

506,418


4*506,418=

2025,672


13.

Поворот налево без светофора с остановкой на повороте

2

595,998


2*595,998=

1191,996


14.

Перестроение

10

380,664


10*380,664=

3806,64


15.

Железнодорожные и трамвайные переезды

2

380,238


2*380,238=

760,476

16.

Плавный поворот направо

1

439,200


1*439,200=

439,200

17.

Плавный поворот налево

6

472,464


6*472,464=

2834,784

18.

Спуск

10

232,14


10*232,14=

2321,40

19.

Подъём

10

206,16


10*206,16=

2061,60

Σ

47883,24



Энергозатраты, необходимые на управление автобусом на данном маршруте, определяются:





5. Расчёт величины внутренних перерывов на отдых и личные надобности водителя, работающего на анализируемом маршруте.


Таблица 16 (Из таблицы 11)


Энергозатраты,

ккал/мин

Длительность непрерывной работы,

мин

Время на отдых,

мин

% к длительности работы

2,5…3,5

90

16

18

3,0331

3*36=108

108*0,18=20

18



3R = 3 * 36 = 108 мин.

tотд = 0,18 * 108 = 20 мин,


где tотд – время на отдых и личные надобности водителя.

R – время рейса.


1   2   3   4   5   6




Похожие:

Содержание курсовой работы iconМетодические указания по курсовой работе по курсу " микропроцессорные системы" для гр. 5Вапп 2007/2008 уч г. общие сведения
В соответствии с учебным планом по данному курсу предусмотрено выпол­нение курсовой работы. Вам выдана уникальная тема курсовой работы....
Содержание курсовой работы iconМетодические указания к выполнению курсовой работы для студентов специальности 100110. 65 «Домоведение»
Экономика домашнего хозяйства и окружающего социума: методические указания к выполнению курсовой работы / сост.: к филос н., доцент...
Содержание курсовой работы iconДокументы
1. /курсовой для АС 2011/Порядок выполнения курсовой работы и темы.doc
2. /курсовой...

Содержание курсовой работы iconДокументы
1. /Курсовой/Задание(курс).doc
2. /Курсовой/Титул.doc
Содержание курсовой работы iconКурсовая работа по трудовому праву содержание трудового договора и порядок его заключения план курсовой работы
Право на труд является неотъемлемым правом каждого гражданина РФ. В соответствии со ст. 37 Конституции РФ труд свободен. Каждый имеет...
Содержание курсовой работы iconДокументы
1. /stud_work/Студенческие работы/Студент 1/Вопросы по отоплению (итоговые).doc
2....

Содержание курсовой работы iconВнимание!
Студент должен учитывать возможности использования специальной литературы, нормативных актов, данных судебно-следственной практики,...
Содержание курсовой работы iconМетодические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине "Прикладная математика"/Сост.: Колемаев В. А., Карандаев И. С. и др. Гуу, М.: 2000
Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине ”Прикладная математика”/Сост.: Колемаев В. А., Карандаев И. С. и...
Содержание курсовой работы iconТема: «Корректировка и утверждение плана работы мо»
Постановили: План воспитательной работы отражает основное содержание и направление воспитательной деятельности, отвечает педагогическим...
Содержание курсовой работы iconЭтапы работы Содержание коррекционной работы
Воспитание умения сосредоточить внимание и удержать определенное количество предметов в памяти
Содержание курсовой работы iconТехническое задание на выполнение курсовой работы на тему: Исследование моделей представления знаний и разработка прототипа экспертной системы поддержки принятия решений для предметной области

Разместите кнопку на своём сайте:
Документы


База данных защищена авторским правом ©podelise.ru 2000-2014
При копировании материала обязательно указание активной ссылки открытой для индексации.
обратиться к администрации
Документы

Разработка сайта — Веб студия Адаманов